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關于圓柱滾子軸承的相關介紹2020-07-20 16:32:57

  圓柱滾子與滾道為(wèi)線(xiàn)接觸軸承。負荷才能(néng)大，主要接受徑向負荷。滾動體(tǐ)與套圈擋邊摩擦小(xiǎo)，适于高速旋轉。依據套圈有(yǒu)無擋邊，能(néng)夠分(fēn)有(yǒu)NU、NJ、NUP、N、NF等單列圓柱滾子軸承，及NNU、NN等雙列圓柱滾子軸承。該軸承是内圈、外圈可(kě)别離的構造。



  内圈或外圈無擋邊的圓柱滾子軸承，其内圈和外圈能(néng)夠向軸向作(zuò)相對挪動，所以能(néng)夠作(zuò)為(wèi)自在端軸承運用(yòng)。在内圈和外圈的某一側有(yǒu)雙擋邊，另一側的套圈有(yǒu)單個擋邊的圓柱滾子軸承，能(néng)夠接受一定水平的一個方向軸向負荷。普通運用(yòng)鋼闆沖壓堅持架，或銅合金車(chē)制實體(tǐ)堅持架。但也有(yǒu)一局部運用(yòng)聚酰胺成形堅持架。

  圓柱滾子軸承的滾子與滾道呈線(xiàn)接觸，徑向載荷才能(néng)大。既适用(yòng)于接受重載荷與沖擊載荷，也适用(yòng)于高速旋轉，同時改善了滾子端面與擋邊接觸區(qū)域的光滑條件，進步了軸承的運用(yòng)性能(néng)。軸承人微信十分(fēn)值得關注！普通适用(yòng)于大中(zhōng)型電(diàn)動機、機車(chē)車(chē)輛、機床主軸、内燃機、發電(diàn)機、燃氣渦輪機、減速箱、軋鋼機、振動篩以及起重運輸機械等。

  軸承特性滾子與滾道為(wèi)線(xiàn)接觸或修下線(xiàn)接觸，徑向承載才能(néng)大，适用(yòng)于接受重負荷與沖擊負荷。摩擦系數小(xiǎo)，合适高速，極限轉速接近深溝球軸承。型及NU型可(kě)軸向挪動，能(néng)順應因熱收縮或裝(zhuāng)置誤差惹起的軸與外殼相對位置的變化，可(kě)作(zuò)自在端支承運用(yòng)。